加快建设进出川门户型综合交通枢纽
——市交通局解读市委七届八次全会精神

围绕“畅通广元”发展目标，目前我市已经形成了由公路、铁路、管道等多种方式组成的交通运输体系。图为西成高铁、宝成铁路与广陕高速等在利州区工农镇境内交汇。记者 刘仁 摄

推进开放大通道建设中，我市计划推进广元机场双扩建项目，积极推动新增航线。图为广元盘龙机场。记者 唐彪 摄

   中国共产党广元市第七届委员会第八次全体会议已于2018年12月26日在广元举行。为了更好的学习贯彻本次全会精神，28日，市委外宣办、市政府新闻办举行“解读市委七届八次全会精神新闻发布会”，邀请到市交通局对本次全会进行解读。以下是该局的解读内容。

   加快项目建设

   不断完善综合交通运输网络

   2018年，在市委、市政府的坚强领导和省交通运输厅的大力支持下，全市各级交通运输部门按照省委十一届三次全会和市委七届七次全会战略部署，紧紧围绕建设进出川“门户型”综合交通枢纽目标，坚持把北向出川通道建设放在更加突出的位置，打出一系列“组合拳”。

   数据显示，1-11月全市交通建设完成投资80.8亿元，占目标任务77.5亿元的104%。其中，市本级交通建设完成投资25.4亿元，占目标任务27.5亿元的92.4%，预计到12月底将全面完成项目投资任务,全市交通固定资产投资实现重大突破，为全市经济稳增长作出了积极贡献。储备项目总投资达855亿元，同比增长30.5%。争取各类资金22.98亿元。其中，部省无偿补助资金17.69亿元，取消政府还贷二级公路锁定债务补助资金2.29亿元，发行收费公路专项债3亿元。完成招商引资22.15亿元，签约亿元以上项目1个。1-10月，全市完成公路客货运输总周转量61.4亿吨公里，同比增长8.5%，预计全年公路客货运周转量增幅将排名全省前8位。

   截至目前，我市以加快项目建设为中心，广平高速公路实现全线开工建设，绵阳至苍溪、苍溪至巴中高速公路项目前期工作基本完成，招商工作全面展开并挂网招标，京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目前期工作取得重大突破和成果，国道108线鸭浮岩至纺织大道改建工程、严家湾隧道建成通车，全市第一条跨县区一级公路53公里全面建成通车，广元港张家坝作业区、嘉陵江航运配套工程、嘉陵江上石盘航电枢纽二期工程、国道212线南山隧道、广元港进港公路朝阳至昭化镇段等项目取得重大突破性进展，推动了全市交通运输迅猛发展，为加快建设川陕甘结合部区域中心城市、打造四川北向东出桥头堡奠定了坚实的基础。

   同时，以助推脱贫攻坚为目标，全力实施农村公路畅通工程。新改建农村公路2640公里，其中县乡公路240公里、村道完善工程2400公里，分别占年度目标任务的103%、341%，全面完成2018年232个退出贫困村通村硬化路建设任务。建成渡改公路桥4座、渡改人行桥9座，分别占省交通运输厅下达年度目标任务的100%、100%。

   另外，在行业管理上，市交通局以强化隐患排查整治为基础，持续保持安全生产平稳态势。建立完善交通运输应急抢险队伍，储备好应急抢险设备、物资，实行汛期、节假日、重要会议和活动期间24小时应急值守制度，确保信息畅通，及时协调处理各类突发事件。加强交通运输行业信访、维稳和综治工作，确保了全市交通运输行业和谐稳定。

   加快对外开放大通道建设

   建成连接西南西北“畅达之城”

   市委七届八次全会提出我市加快对外开放大通道建设，是进一步落实市委七届七次全会作出的“加快建设内联外畅、通江达海、辐射甘陕、融入亚欧的进出川门户型综合交通枢纽”重大战略部署的具体举措，也为2019年全市交通运输高质量发展指明了方向。

   2019年，全市交通建设计划完成投资85亿元，比2018年增长9.7%。其中，市本级计划完成38.4亿元，较2018年增长39.6%。为此，全市交通运输部门将勇挑重担、主动作为，继续加快实施“脱贫奔康交通三年大会战”，全力打好公路、铁路、水运、航空、智慧交通攻坚战，加快形成进出川大通道，为我市打造四川北向东出桥头堡提供坚强的交通运输支撑。

   措施一：围绕“扩容”这个重点，加快公路建设。通过实施“交通三年大会战”，扩大公路网规模和覆盖范围，优化路网结构，提高路网总体供给能力。2019年，高速公路将重点推进广元至平武高速公路建设，开工建设绵阳至苍溪、苍溪至巴中高速公路，打通西向、东向进出川大通道；积极推进京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目前期和招商工作，启动京昆高速公路广元至川陕界段扩容项目前期工作，力争早日开工建设，进一步破解南向、北向进出川交通拥堵瓶颈。国省公路重点完成瓶颈路段升级改造工程及部分新建工程，加快建设国道212线南山隧道、广元港进港公路朝阳至昭化镇段，开工建设国道212线元坝城区过境段，加快推进国道542线广元至巴中段、省道411线苍溪至旺苍段等一级公路项目前期工作。农村公路将重点建设县区与乡镇之间、乡镇与乡镇之间、乡镇与村之间、村与村之间的断头路，进一步畅通内部“毛细血管”，实现各级公路互联互通，逐步建成覆盖广泛、通村畅乡、安全便捷的农村公路网络，全力助推脱贫攻坚和乡村振兴发展。

   措施二：围绕“复航”这个短板，加快水运发展。以“打造一个通道，实现嘉陵江广元段全程通航”为目标。重点推进嘉陵江水东坝航电枢纽前期工作，加快广元港张家坝作业区、嘉陵江航运配套工程、嘉陵江上石盘船闸工程建设，尽快实现通过嘉陵江连接长江、通江达海的目标。

   措施三：围绕“扩能”这个关键，加快铁路建设。加快推进广元铁路枢纽“1+8+3”建设项目，即：广元动车运用所、广巴铁路扩能改造、中欧班列广元组货基地等8个近中期项目和广元城市轨道交通、广巴达城际客专等3个中远期项目。2019年将重点推进广元动车运用所，力争年底建成投入使用；积极推动广巴铁路扩能改造、广元铁路枢纽综合物流基地、广元高铁快运物流基地等项目前期工作，力争尽快启动实施。

   措施四：围绕“加密”这个难点，加快机场升级。重点推进广元机场改扩建和换代升级工作，优化航线布局，力争2019年开通1-2条新航线，推进四川龙浩航空驾驶培训学校项目建设。

   ……通过公路、水运、铁路、航空项目的建设，将不断巩固提升广元作为我省开放合作北向东出“桥头堡”和“门户型”综合交通枢纽地位。

   （记者 赵敬梅）