刘旭

仲夏时节，朝天区曾家山数百家农家乐生意火爆。“随着曾家山生态旅游环线公路的打造和升级，曾家山良好的生态环境，成为曾家山人的‘金山银山’。”朝天区交通运输局相关负责人说。

近年来，朝天区始终坚持以人民为中心，全力打造“四好农村路”的品质样板，逐渐实现了从“村村通”到“户户通”、“一路美”到“全域美”、“交通线”到“致富线”的大嬗变。

高标准建设

打通乡村交通的“最后一公里”

距离广元城里仅20多公里的沙河镇罗圈岩村生态环境优美，吸引了不少游客。“很多游客到这里来避暑、赏荷花，旺季的时候忙都忙不过来。”近年来，罗圈岩村村民严正山借助良好的交通条件，养殖了400多头黄羊，开了一家农家乐，一年收入30万元左右。

过去因交通不便，村集体基础薄弱，罗圈岩村是个典型的穷山村。如今村子的发展跟一条路密切相关。“以前来玩的人都说这路不好，后来路好了，来的人就多了。”罗圈岩村党支部书记何思勇说，如今，“玉带”盘山环绕的小山村里，“洋楼”错落有致、民宿古朴典雅、荷塘风景如画。

想致富，先修路。朝天区积极推动普通国、省道改造，初步形成了以跨省、跨县公路和区内县道公路为骨架，以乡村公路为脉络的纵横交织、连接周边、覆盖城乡的基础设施和运输服务网络，综合立体交通网络初步形成。

同时，畅通县域内循环，实现了100%村道硬化且加宽至4.5米；100%组通水泥路（油路）；100%的县、乡、村道以及重要联网路安防设施全覆盖；100%的乡镇、村通客运车辆。

截至2021年，朝天区境内普通公路总里程2947.507公里，打通了乡村交通的“最后一公里”，直接惠及17万农村人口。

高水平养护

让道路更通畅有颜值

7月19日，细雨浸润后的曾家山生态旅游环线公路沿线田野成片，农舍秀美，空气清新，一幅“村在群山中、路在万绿中、人在美景中”的诗意画卷展现在眼前。

“这条重要的乡村主干道，我们都会经常冲洗、保洁，道路两边的环境特别漂亮。”朝天区交通运输局相关负责人说，他们会定期派人在农村道路开展保洁、巡查、杂草及生活垃圾清理、行道树树干涂白、路面修补等养护工作，让农村道路变得更为干净整洁。

三分建，七分养，到位的管护才是公路建设的延续和保障。为此，朝天区出台了《朝天区农村公路路长制实施方案》，建立农村公路“总路长+县、乡、村道路长”的路长制体系，共设置区级路长21人、乡级路长108人、村级路长135人，从管理结构上实现了县道县管、乡道乡管、村道村管的三级管护新模式；建成全市最大的交通智慧应急指挥中心，实现全天候、全路段、全局融合监测。

同时，积极构建“区有公路养护段和机械化养护中心、乡（镇）有交管站、村有养护队”的三级养护体系。全面推行日常养护和集中养护、专业队伍养护和个人承包养护的“2+2”管养模式，农村公路列养率达到100%，路面自动化检测比例每年按照40%进行循环检测。

高水平运用

铺就乡村振兴“坦途”

在曾家镇荣乐村金通·邮快驿站，一辆客运“小黄车”规范地停在门口，车上已坐满了乘客。“自从农村路修好了，现在出行太方便，有时候客运车还会到家里来接呢，足不出户就能赶车。”7月20日，准备去朝天城里办事的群众徐强高兴地说，“在家门口就能坐上车，安逸得很。”

发展交通，就是让广大群众出行更便捷。近年来，朝天区全面完成城乡公交一体化、出租车、城市公交三项改革工作。乡镇客运站覆盖率100%，建制村汽车停靠点覆盖率100%，城乡交通运输一体化达到5A级水平。开通农村地区农忙时节、返乡返岗等重要时段出行专列，大力发展“定制公交”，提供“点对点”“门对门”公交服务，满足老百姓个性化的出行需求。

“小黄车”不仅载人，还运送快递。该区创新实施客货邮合作线路试点，提高运力实现客运车辆代送邮件快件，构建了“一车多运、 一站多能、一网多用”等集约高效的农村运输发展新模式。目前，建成物流配送网点122个，实现全区物流网点全覆盖。

大道通衢绘新篇，坦途如虹惠民生。如今的朝天乡村车流穿梭，乡道间客流如织，一条条蜿蜒的四好农村路，串起了自然的美景，打通了绿水青山和金山银山的双向通道，铺就了乡村振兴的“坦途”。