铺就乡村振兴“幸福路”

——朝天区成功创建“四好农村路”全国示范县

“公路平整了、宽敞了，来玩的人越来越多，民宿的生意也越做越红火，现在一年能收入20万元左右，日子越过越滋润。”3月20日，广元市朝天区两河口镇烟云里民宿负责人罗久欢谈起家乡的变化，自信溢于言表。

近年来，朝天区聚焦服务乡村振兴战略，在农村路建设中实行“建、管、养、运”齐头并进，全力打造“四好农村路”的品质样板，加快建设外联内畅、区域成网的交通体系，为有力有效推进乡村全面振兴、促进共同富裕提供坚实支撑。

近日，交通运输部、农业农村部、国家邮政局公布第四批“四好农村路”全国示范县创建结果，朝天区榜上有名。

数据显示，截至2023年底，朝天区公路网总里程达3026.374公里，其中普通国道43.085公里，普通省道152.573公里，县道541.45公里，乡道755.152公里，村道1534.114公里。

一条条“四好农村路”成为民生路、产业路、致富路，为朝天区城镇、农村带来了人气和财富，也凝聚了民心。

高标准“建”

打通乡村交通“最后一公里”

走进朝天镇双坪村，一条崭新宽阔的公路盘桓在山间，宛如一条玉带。“真的是太好了，有了这条路，我家里的肥猪能及时卖出去了，而且赶集还方便、安全呢。”对这一条路的修建，双坪村的村民罗万松高兴不已。

“这条路是联通五组和六组的主要道路，没有修通之前，出行十分不方便，如果是到村委会开会，要绕行6公里呢。”村主任许汉林介绍，朝天区投入50万元，对这条1.3公里道路进行了硬化，解决了沿线400多名群众的出行难题。

朝天区是典型的盆周山区，山高坡陡，想致富，得先修路。近年来，该区积极推动普通国道、省道改造，大力推进农村公路建设，初步形成了以跨省、跨县公路和区内县道公路为骨架，以乡村公路为脉络的纵横交织、连接周边、覆盖城乡的综合立体交通网络。

截至目前，朝天区完成村组道路建设2200公里，完成桥梁建设17座，配套农村安防设施2000公里，实现了100%村道硬化且加宽至4.5米；实现100%组通水泥路（油路），且入户路硬化率高达95%以上；实现100%的县、乡、村道以及重要联网路安防设施覆盖；实现100%的乡镇、村通客运车辆。

如今，朝天区交通实现了从“瓶颈制约”到“总体缓解”再到“外联内畅”的历史跨越。“广元到朝天15分钟、中心乡镇15分钟、周边乡镇30分钟、最远乡镇70分钟的交通圈目标基本形成。”朝天区交通运输局相关负责人说。

常态化“养”

保障农村公路安全通畅

穿行在两河口镇的农村公路上，仿佛行走在画廊里一般。橙黄蓝白的标志标线清晰分明，道路干净整洁，供群众休憩候车的公交车站、凉亭等设施一应俱全。在这里，远处的青山，与近处的田野、宁静的村庄相映成趣，一派田园新气象。

农村公路的“高颜值”是如何保持的？“那就是常态化‘养’！我们会定期派人在农村道路开展保洁、巡查、杂草及生活垃圾清理、行道树树干涂白、路面修补等养护工作，让农村道路更加干净整洁。”朝天区交通运输局相关负责人给出了答案。

农村公路“三分建设，七分管养”，养好是关键。为了保障农村公路安全通畅，朝天区积极健全养护机制，将农村公路管养与绩效管理、考核结果和养护资金直接挂钩，全面推行日常养护和集中养护、专业队伍养护和个人承包养护的“2+2”管养模式，建立了权责清晰、齐抓共管的农村公路管理养护体制机制。

而且，还制定了养护责任清单，落实专人负责各条公路日常养护，经常性养护率达100%。在李家镇永乐村公路养护站，记者看到各类养护机具摆放齐整，养护档案、养护制度一应俱全，外墙上挂着公路养护路段分工表，线路名称、责任单位、养护责任人和联系电话一目了然。

从“晴天一身灰、雨天一身泥”到“出门水泥路，抬脚上了车”，管好、护好农村公路，不仅助力朝天区农村交通运输整体改善、面貌一新，更让群众生活品质不断提高。

高效“运营”

让百姓生活方便舒心

“自从农村路修好了，现在出行太方便，有时候客运车还会到家里来接呢，足不出户就能赶车。”近日，在曾家镇荣乐村“金通·邮快驿站”，一辆客运“小黄车”规范地停在门口，准备去朝天城里办事的村民徐强高兴地告诉记者，“在家门口就能坐上车，安逸得很。”

高效“运营”农村路，让乡亲们的生活更加方便舒心。显然，徐强是深切感受到了。

近年来，朝天区全面提升乡镇客运站场运营条件，完善农村综合运输服务中心功能，构建了“一车多运、一站多能、一网多用”等集约高效的农村运输发展新模式。目前，建成乡镇客运20座、招呼站258个，形成与城乡布局相协调、方便群众出行的客运枢纽场站网络。2023年，朝天区成功创建为四川省“乡村运输金通工程”样板县。

“人畅其行，物畅其流。”朝天区依托城乡客运站场，构建一体化运输体系，“十三五”以来，累计完成客运量1.75亿人次/公里、货运量9.5亿吨/公里，带动发展快递物流企业13家、快递网点140个，覆盖100%的乡镇、行政村，打通农村物流“下乡与进城”的双向快捷通道。

此外，还因地制宜采取公交、班线、区域经营、预约响应等方式，开通农村客运班线83条、投放村村通客运车116辆，实现所有建制村100%通客车，有力保障了农村客运“开得通、留得住、有效益、可持续”。

“四好农村路”的美丽曲线正蜿蜒在朝天区乡村，不仅打通了群众出行“最后一公里”，也实现了从“村村通”到“户户通”、“一路美”到“全域美”、“交通线”到“致富线”的大嬗变。（刘旭）